BEM มั่นใจผลประกอบการปี 67 โตแกร่ง เตรียมสั่งซื้อรถไฟฟ้าใหม่ 53 ขบวนในปีนี้

ผู้ชมทั้งหมด 235 

BEM มั่นใจผลประกอบการปี 67 โตแข็งแกร่งกว่าปี 66 หลังผู้โดยสารเพิ่มขึ้น คาดเปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีส้ม – สายสีม่วงใต้ หนุนผู้โดยสารโต 30% พร้อมเตรียมสั่งซื้อรถไฟฟ้า 53 ขบวนในปีนี้ รองรับเปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีส้ม เสริมขบวนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน

นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยว่า ภาพรวมผลประกอบการปี 2567 มั่นใจว่าจะเติบโตดีกว่าปี 2566 ที่มีรายได้รวม 17,138 ล้านบาท มีกำไรสุทธิ 3,478 ล้านบาท เนื่องจากผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเพิ่มขึ้น ปัจจุบันผู้โดยสารวันธรรมดาเฉลี่ยกว่า 500,000 คน-เที่ยว/วัน วันเสาร์ – อาทิตย์ เฉลี่ย 200,000 – 250,000 คน-เที่ยว/วัน เนื่องจากประชาชนหันมาใช้บริการรถไฟฟ้ามากขึ้น ประกอบกับมีที่พักที่อยู่อาศัย ไม่ว่าจะเป็นเปิดคอนโด ออฟฟิศ ศูนย์การค้าเกิดขึ้นใหม่ตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้ามากขึ้น ส่งผลให้การเดินทางด้วยรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นด้วย  

อย่างไรก็ตามหลังจากเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ในช่วงต้นปี 2571 จะส่งผลให้เป็นการเติบโตแบบ Big Jump ประเมินว่าจะมีผู้โดยสารของรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออกเฉลี่ย 150,000 คน-เที่ยว/วันจะส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออกประมาณ 80% จะเข้ามาเติมในระบบรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่มีจุดเชื่อมต่อที่สถานีศูนย์วัฒนธรมแห่งประเทศไทยเพิ่มขึ้นไปแตะระดับ 600,000 คน-เที่ยว/วัน หรือเพิ่มขึ้น 20%

ทั้งนี้เมื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์-ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย แล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการในปี 2573 รวมถึงโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ที่คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2571 นั้นคาดว่าจะส่งผลให้ภาพรวมผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 30% โดยจะทำให้สัดส่วนรายได้ของธุรกิจรถไฟฟ้าเพิ่มเป็น 60% ธุรกิจทางด่วน 40% แต่การทำกำไรของธุรกิจทางด่วนยังคงดีกว่า อย่างไรก็ตามในปัจจุบันสัดส่วนรายได้ของทางด่วนอยู่ที่ 60% ขณะที่ธุรกิจรถไฟฟ้าอยู่ที่ 40%

นายสมบัติ กล่าวเพิ่มเติมว่า ภายในปี 2567 บริษัทฯ เตรียมสั่งซื้อรถไฟฟ้า 53 ขบวน แบ่งเป็น 32 ขบวนสำหรับใช้กับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม กรอบวงเงินลงทุนกว่า 30,000 ล้านบาท เป็นรถไฟฟ้าขบวนละ 3 ตู้ และสำหรับให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินอีก 21 ขบวน เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นหลังจากการเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีส้ม