ผู้ชมทั้งหมด 374
AOT ปรับลดอัตราดอกเบี้ยคิง เพาเวอร์ หลังขาดสภาพคล่องทางการเงิน ค้างชำระค่าตอบแทน 4,000 ล้านบาท ชี้หากรวมผู้ประกอบการรายอื่นเป็นเงิน 5,000 ล้านบาท ยันไม่กระทบรายได้ของ AOT ระบุชัดไม่ลดค่าตอบแทน
นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) ทอท.หรือ AOT เปิดเผยถึงกล่าวกรณีที่บริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด คู่สัญญาประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร (ดิวตี้ฟรี) ภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ประสบปัญหาขาดสภาพคล่องทางการเงินตั้งแต่ช่วงการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ว่า แม้ว่าเวลานี้ คิง เพาเวอร์ ยังไม่สามารถจ่ายค่าตอบแทนให้ AOT ได้ตามสัญญา แต่ก็ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อรายได้ของ AOT เพราะยังคงได้รับรายได้เท่าเดิม แม้ว่าจะขอเลื่อนการจ่ายออกไป จ่ายแค่ดอกเบี้ยเท่านั้น ก็ทำให้ AOT ได้รับเงินเพิ่มในส่วนของค่าปรับที่เป็นดอกเบี้ยในอัตรา 18% ต่อปี หรือ 1.5% ต่อเดือน โดยขณะนี้ผู้ประกอบการธุรกิจภายในทสภ. มียอดค้างชำระจ่ายค่าตอบแทนให้ AOT มาตั้งแต่เดือน ส.ค.67 จนถึงปัจจุบันเป็นเงินรวมกว่า 5,000 ล้านบาท แบ่งเป็นของ คิงเพาเวอร์ 4,000 ล้านบาท
อย่างไรก็ตามทางคิงเพาเวอร์ได้เจรจาขอปรับลดอัตราดอกเบี้ยต่อ AOT และได้มีการนำเสนอที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) AOT พิจารณาไปแล้วเมื่อเดือนมกราคม 2568 ที่ผ่านมา ซึ่งบอร์ด AOT มีมติให้ปรับลดอัตราดอกเบี้ยเหลือประมาณ 9% MLR+2% และเริ่มใช้อัตรานี้แล้วตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2568 เป็นต้นไป ซึ่งถือเป็นอัตราที่ครอบคลุมต้นทุนทางการเงินของ AOT ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 3% อีกทั้งยังมีการวางแบงก์การันตีที่ AOT สามารถยึดได้กรณีที่คิงเพาเวอร์ไม่จ่ายค่าตอบแทนด้วย
นายกีรติ กล่าวอีกว่า AOT ไม่ได้เอื้อประโยชน์ให้กับ คิงเพาเวอร์ และยังไม่มีแนวคิดที่จะแก้ไขสัญญาแต่อย่างใด อีกทั้งไม่มีการลดค่าผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำรายเดือน (Minimum Guarantee) ที่ระบุไว้ในสัญญาในอัตรา 20% ของยอดรายได้ แต่อย่างไรก็ตาม AOT ต้องพยายามทำให้ผู้ประกอบการสามารถดำเนินธุรกิจต่อไปได้เหมือนผู้ประกอบการทั่วโลก