ผู้ชมทั้งหมด 2,767
กทพ. ลั่นเม.ย.นี้ เปิดประมูลสร้างทางด่วน ช่วงจตุโชติ-ลำลูกกา ระยะทาง 16.2 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุน 1.9 หมื่นล้าน เริ่มก่อสร้างปลายปี 67 ส่วนความคืบหน้าทางด่วนพระราม 3 คาดเปิดกลางปี 68 พร้อมเตรียมปิดปรับปรุงสะพานพระราม 9
นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าแผนการลงทุนโครงการทางพิเศษฉลองรัช ช่วงจตุโชติ-ลำลูกกา ระยะทาง 16.2 กิโลเมตร ว่า ในขณะนี้อยู่ระหว่างเปิดรับฟังความคิดเห็น เพื่อจัดทำร่างเอกสารประกวดราคา (TOR) ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 1- 2 เดือน และคาดว่าจะสามารถประกาศขายซองเอกสาร TOR ได้ภายในเดือนเมษายน 2567 หลังจากนั้นจะลงนามสัญญากับเอกชน และเริ่มก่อสร้างได้ปลายปี 2567 ใช้เวลาก่อสร้าง 36 เดือน หรือ 3 ปีแล้วเสร็จ และเปิดให้บริการประมาณปี 2570
สำหรับโครงการก่อสร้างทางพิเศษฉลองรัช ช่วงจตุโชติ-ลำลูกกา นั้นคาดว่าจะใช้เงินลงทุนราว 1.9 หมื่นล้านบาท แบ่งเป็นส่วนของงานโยธา 1.8 หมื่นล้านบาท โดยโครงการนี้จะใช้เงินลงทุนจากกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย (Thailand Future Fund : TFF) 14,374 ล้านบาท ส่วนที่เหลืออีกราว 4 พันล้านบาทจะจัดสรรจากเงินกู้ ซึ่งได้หารือร่วมกับกระทรวงการคลังในการจัดหาแล้ว เบื้องต้นพบว่าไม่มีปัญหาติดขัด เนื่องจาก กทพ.มีผลการดำเนินงานเป็นบวกต่อเนื่อง
ทั้งนี้โครงการก่อสร้างทางพิเศษฉลองรัช ช่วงจตุโชติ-ลำลูกกา TOR งานโยธาจะประมูลเป็นสัญญาเดียว จากเดิมแบ่งเป็น 4 สัญญา ซึ่งในการประมูลภายใต้สัญญาเดียวทางกทพ.ต้องกำหนดคุณสมบัติของผู้รับเหมาที่มีประสบการณ์ก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ เพื่อให้การดำเนินโครงการเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนของงานติดตั้งระบบจัดเก็บค่าผ่านทางด่วน คาดว่าจะใช้เงินลงทุนราว 1,000 ล้านบาท โดยแยกประมูลอีกหนึ่งสัญญา
นายสุรเชษฐ์ กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตก ว่า ปัจจุบันภาพรวมงานก่อสร้างมีความคืบหน้า 72.44% คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้กลางปี 2568 ในส่วนของสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 ซึ่งหนึ่งในสัญญาโครงการทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตก นั้นคาดว่าจะเปิดให้บริการในเดือนกรกฎาคม 2567 ทั้งนี้หลังจากเปิดให้บริการทางด่วนพระราม3 กทพ.ก็จะดำเนินการปิดปรับปรุงสะพานพระราม9 ซึ่งเปิดให้บริการมานานกว่า 35 ปีแล้ว