ผู้ชมทั้งหมด 477
คมนาคม-ทอท. เร่งตรวจสอบอาคาร Service Hall สนามบินดอนเมืองพังถล่มจากพายุฝน ประเมินความเสียหายที่ 20 ล้านบาท ยันไม่กระทบโครงสร้างหลัก 29 เม.ย. นี้สรุปข้อเท็จจริง ยันยังไม่มีการขึ้นแบล๊คลิสต์ PLE
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 20 เม.ย. 2565 คณะกรรมการพิจารณาตรวจสอบข้อเท็จจริงกรณีกำแพงอาคารกรุ๊ปทัวร์ (Service Hall) ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) พังถล่ม เมื่อวันที่ 18 เมษายน 2565 ของกระทรวงคมนาคม นำโดย นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคม ประธานกรรมการฯ ลงพื้นที่เพื่อประเมินความเสียหายสำหรับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น โดยมี นายสราวุธ ทรงศิวิไล รองประธานกรรมการ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) และนายกีรติ กิจมานะวัฒน์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง เป็นผู้นำสำรวจพื้นที่พร้อมกับทีมผู้บริหารท่าอากาศยานดอนเมือง ณ อาคาร Service Hall ชั้น 3 อาคาร 1
นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการพิจารณาตรวจสอบข้อเท็จจริง กรณีกำแพงอาคาร Service Hall ท่าอากาศยานดอนเมือง ระบุว่า หลังจากลงพื้นที่สำรวจและประเมินความเสียหายเบื้องต้นพบว่าความเสียหายดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างหลักของอาคาร และที่ประชุมจึงได้กำหนดแนวทางในการทำงาน โดยตั้งคณะทำงานขึ้นมา 2 ชุด ประกอบด้วย คณะทำงานตรวจสอบด้านวิศวกรรม และคณะที่ 2 คณะทำงานตรวจสอบด้านสัญญาว่าดำเนินการครบถ้วนหรือไม่ ซึ่งจะมีการประชุมอีกครั้งวันที่ 29 เมษายนนี้
ทั้งนี้จากเหตุการณ์ดังกล่าวทาง นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้ ทอท.ลงพื้นที่สำรวจอาคารทุกอาคารของ 6 ท่าอากาศยานของ ทอท. ว่ามีความปลอดภัยได้มาตรฐานหรือไม่ ซึ่งการสำรวจอาคารก็เพื่อให้เกิดความมั่นใจในการใช้บริการของประชาชน ขณะเดียวกันฤดูนี้เป็นฤดูฝน ฝนฟ้าพายุคะนอง จึงไม่อยากให้มีเหตุการณ์ซ้ำรอยดังกล่าวอีก
นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง) ทอท. กล่าวว่า สาเหตุเบื้องต้นของผนังอาคาร Service Hall พังถล่มนั้น เนื่องจากมีฝนฟ้าคะนอง ตกหนักน้ำเข้ารางน้ำฝนจำนวนมากและคาดว่าน้ำจะไหลไม่ทัน จนทำให้ตัวคานอาคารที่รองรับรางระบายน้ำที่รับน้ำฝนเกิดการบิดตัวขึ้นสองช่วงเสา จนทำให้กำแพงพังลงมา ซึ่งขณะนี้ได้มีการปิดพื้นที่ดังกล่าวจะเข้าสำรวจความเสียหาย และเคลียร์เศษวัสดุออกไป ขณะเดียวกันได้ประสานงานขอความร่วมมือให้วิศวรรมสถานแห่งประเทศไทย ส่งเจ้าหน้าที่เข้ามาสำรวจความเสียหาย กำแพง คานรับน้ำฝน และโครงสร้างหลัก ว่าได้รับผลกระทบหรือไม่
ทั้งนี้ภายหลังจากสำรวจและประเมินความเสียหายแล้วทาง ทอท. จะเปิดให้ผู้รับเหมาเข้ามาดำเนินการซ่อมแซมได้ เนื่องจากอยู่ในช่วงประกัน พร้อมตั้งกรอบการดำเนินการ ให้คืนสภาพภายใน 1 สัปดาห์และการก่อสร้างให้แล้วเสร็จก่อนหมดประกัน เบื้องต้นประเมินความเสียหายที่ 20 ล้านบาท จากมูลค่าอาคารทั้งหลังอยู่ที่ประมาณ 200 ล้านบาท
อย่างไรก็ตามในขณะนี้ยังไม่มีการขึ้นแบล๊คลิสต์ บริษัท เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน) หรือ PLE แต่อย่างใด และจะดำเนินการปรับหรือไม่นั้นต้องเป็นไปตามผลวิเคราะห์ทางกฎหมายและสาเหตุของความเสียหายที่เกิดขึ้นก่อน ส่วนการซ่อมแซมก็จะต้องให้ PLE เป็นผู้ดำเนินการซ่อมแซม เนื่องจากเป็นผู้รับเหมาเดิมที่ก่อสร้างอาคาร Service Hall อยู่แล้ว ทั้งนี้ขอให้มั่นใจว่า อาคารผู้โดยสาร 1-2 มีความแข็งแรง ส่วนที่เกิดขึ้นย้ำว่า มีการออกแบบให้รองรับแรงลม แรงพายุอยู่แล้ว แต่เหตุที่เกิดขึ้น ต้องตรวจสอบอีกครั้ง
ส่วนกรณีสัญญาที่มีการตั้งข้อสังเกตว่าอาจมีความผิดปกตินั้น นายกีรติ ยืนยันว่า โครงการนี้มีการดำเนินการตั้งแต่ปี 61 ตาม พรบ.จัดซื้อจัดจ้าง โดยผู้ที่เสนอราคาต่ำที่สุด จะได้มาลงนามกับ ทอท.