ผู้ชมทั้งหมด 43
ส่องความคืบหน้ารถไฟทางคู่ บ้านไผ่-นครพนม ระยะทาง 354.783 กิโลเมตร “สุริยะ” เร่งรฟท.สร้างเปิดให้ทันตามแผนปี 70 หลังคืบหน้าเพียง 14.46% ขณะเวนคืนที่ดินเหลือ 20%
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่บ้านไผ่ -มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม 354.783 กิโลเมตร วงเงิน 66,848.33 ล้านบาท เป็นเส้นทางสำคัญที่ช่วยยกระดับศักยภาพการขนส่งทางรางทั้งผู้โดยสารและสินค้าภายในภูมิภาค และยังช่วยพัฒนาเศรษฐกิจและการค้าชายแดนในพื้นที่อีกด้วย ทั้งนี้ ได้กำชับให้การรถไฟฯเร่งรัดจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินและส่งมอบพื้นที่โดยเร็ว เพื่อให้การก่อสร้างโครงการให้แล้วเสร็จตามแผนในปี 2570
นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่บ้านไผ่ -มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม ปัจจุบันภาพรวมมีความก้าวหน้า 14.46% ล่าช้ากว่าแผน 35% โดยดำเนินการก่อสร้างไปเพียง 2 สัญญา โดยสัญญาที่ 1 มีความก้าวหน้า 26% สัญญาที่ 2 มีความก้าวหน้า 3.2% โครงการมีความล่าช้า เนื่องจากติดปัญหาการเวนคืนที่ดินล่าช้าราว 20% ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่กรมป่าไม้ ในส่วนนี้มีพื้นที่เอกชนเพียง 5% รฟท. มั่นใจว่าจะส่งมอบที่ดินได้ทั้งหมดภายในปีนี้ และเร่งดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จเปิดบริการตามกำหนดในปี 2570
ทั้งภายหลังเปิดให้บริการในปี 2570 คาดว่า จะมีปริมาณผู้โดยสาร 3,800,000 คนต่อปี ในปี 2600 คาดมีปริมาณผู้โดยสาร 8,300,000 คนต่อปี ปริมาณการขนส่งสินค้าในปี 2570 ราว 700,000 คันต่อปี ในปี 2600 คาดมีปริมาณการขนส่งสินค้า 1,000,000 คันต่อปี