ผู้ชมทั้งหมด 34
รฟม. ลั่นรถไฟฟ้าสายสีม่วงพร้อมขยายมาตรการค่าโดยสารสูงสุด 20 บาทตลอดสาย 1 ปี หลังหมดอายุ 30 พ.ย.นี้ แม้จะฉุดรายได้ลดลง 20%
นายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการ รักษาการผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าการขยายมาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย ในส่วนของรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ ที่อยู่ภายใต้กำกับดูแลของรฟม. ที่จะหมดอายุวันที่ 30 พฤศจิกายน 2567 นั้นในขณะนี้อยู่ระหว่างรอให้กระทรวงคมนาคมเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาแต่งตั้งคณะกรรมการ รฟม. (บอร์ด) ชุดใหม่ก่อน โดยคาดว่ากระทรวงคมนาคมจะเสนอครม. ให้พิจารณาขยายอายุมาตรการรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสายได้ทันก่อนสิ้นสุด ครม.นัดสุดท้ายวันที่ 26 พฤศจิกายน 2567
สำหรับการต่อนโยบายรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย พบว่าปัจจุบันมีจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ ในช่วงวันธรรมดา เพิ่มขึ้น 65,000 คนต่อวัน ส่วนในช่วงวันเสาร์-อาทิตย์ หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์ เพิ่มขึ้น 80,000 คนต่อวัน คิดเป็น 17-18% จากเดิมที่มีผู้โดยสารใช้บริการอยู่ที่ 55,000 คนต่อวัน อย่างไรก็ตามจากมาตรการค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย แม้จะส่งผลให้ผู้โดยสารเพิ่มขึ้น แต่ในแง่ของรายได้ของรถไฟฟ้าสายสีม่วงลดลงประมาณ 250 ล้านบาทต่อปี คิดเป็น 20% จากเดิมที่มีรายได้อยู่ 400 ล้านบาทต่อปี
ทั้งนี้ภายใต้มาตรการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายหากจะทำให้มีรายได้กลับไปอยู่ในระดับ 400 บาทต่อปีนั้นต้องมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 90,000 คนต่อวันหรือเพิ่มอีก 25% จากผู้โดยสาร 65,000 คนต่อวัน อย่างไรก็ตามรฟม.มั่นใจว่าผู้โดยสารเติบโตเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง โดยคาดว่าในปี 2568 จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 70,000 คนต่อวัน