ผู้ชมทั้งหมด 238
ต.ค.นี้ คมนาคมจ่อดันโปรเจ็ครางมูลค่ารวมกว่า 3 แสนล้าน ให้ครม.ชุดใหม่พิจารณา อนุมัติก่อนเริ่มเปิดประมูลช่วงปลายปี 67
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า หลังจากมีการเปลี่ยนแปลงรัฐบาลส่งผลให้เรื่องที่กระทรวงคมนาคมเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาต้องถูกตีกลับมายังกระทรวงคมนาคม และต้องนำเสนอใหม่เพื่อให้ ครม.ชุดใหม่พิจารณาในช่วงเดือน ต.ค.นี้
โดยในส่วนของงานระบบรางมีโครงการที่รอเข้าสู่การพิจารณาของ ครม.ชุดใหม่ ซึ่งกระทรวงคมนาคมมีโครงการของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ที่จะต้องนำเสนอเข้าไปใหม่ ประกอบด้วย โครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 จำนวน 6 โครงการ มูลค่ารวม 297,926 ล้านบาท ได้แก่ 1.โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง 307.60 กม. วงเงินลงทุน 44,095.36 ล้านบาท 2. โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย ระยะทาง 280.54 กม. วงเงินลงทุน 81,143.24 ล้านบาท 3. โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ ระยะทาง 189 กม. วงเงินลงทุน 68,222.14 ล้านบาท4. โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี ระยะทาง 168.20 กม. วงเงินลงทุน 30,422.53 ล้านบาท 5. โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา ระยะทาง 321 กม. วงเงินลงทุน 66,270.51 ล้านบาท และ6. โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ระยะทาง 45 กม. วงเงินลงทุน 7,772.90 ล้านบาท
นายสุรพงษ์ กล่าวอีกว่า นอกจากนี้ ยังมีโครงการระบบรถไฟชานเมือง สายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต – มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กม. วงเงินลงทุน 6,473.98 ล้านบาท ,โครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วง ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา ระยะทางรวม 20.5 กม. วงเงินลงทุน 15,176.21 ล้านบาท ขณะเดียวกันยังมีโครงการระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพ-หนองคาย ระยะ (เฟส) ที่ 2 ช่วงนครราชสีมา-หนองคาย ระยะทาง357.12 กม. วงเงินลงทุน 341,351.42 ล้านบาท อย่างไรก็ตามหากได้รับการอนุมัติจาก ครม. จะเข้าสู่ขั้นตอนการประกวดราคาได้ในช่วงปลายปี 67 นี้