ผู้ชมทั้งหมด 721
กพท. วิตกกังวลสนามบินดอนเมือง ปิดซ่อมรันเวย์ 3 พ.ย. 64 -23 ก.พ. 65 ช่วงเปิดประเทศ หวั่นการบินแออัด ด้านทอท.มั่นใจการบินคล่องตัว ชี้หากเกิดการแออัดมีแผนรองรับใช้รันเวย์กองทัพอากาศ
ผู้สื่อข่าวรายงาน ว่า สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) มีความกังวลในกรณีที่ท่าอากาศยานดอนเมืองจะดำเนินการปิดซ่อมทางวิ่ง (รันเวย์) 03L – 21 R ทางด้านทิศตะวันตกของท่าอากาศยาน ระหว่างวันที่ 3 พ.ย. 64 -23 ก.พ. 65 อาจจะเกิดปัญหาความแออัดในการทำการบินได้ เนื่องจากจะเหลือรันเวย์ด้านทิศตะวันออก 21L/035 ใช้งานเพียง 1 เส้นเท่านั้น และยังเป็นช่วงที่เปิดประเทศรองรับนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติตั้งวันที่ 1 พ.ย. 64 อีกด้วย
อย่างไรก็ตาม กพท. ได้นำข้อกังวลปัญหาเรื่องนี้เข้าหารือในที่ประชุมประชุมคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) ซึ่งมีนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานแล้ว โดยที่ประชุมไม่เห็นด้วย หากท่าอากาศยานดอนเมืองจะปิดซ่อมรันเวย์ทิศตะวันตกช่วงเปิดประเทศ โดยล่าสุดสั่งให้ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ไปปรับแผนการปิดซ่อมรันเวย์ เพื่อไม่ให้กระทบต่อเที่ยวบินที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นช่วงเปิดประเทศ โดยมอบหมายให้ นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม เข้าไปแก้ไขปัญหาดังกล่าวอย่างเร่งด่วน
ร.ต.ธานี ช่วงชู ผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. กล่าวว่า ทอท.ยังไม่ได้รับเรื่องจากกระทรวงคมนาคมแต่อย่างใดกรณีที่จะให้ปรับแผนการซ่อมบำรุงรันเวย์ 03L – 21 R ขณะเดียวกันท่าอากาศยานดอนเมืองได้ออกประกาศผู้ทําการในอากาศ (Notice to Airmen หรือ NOTAM) แจ้งไปยังสายการบินแล้วว่าจะดำเนินการปิดซ่อมรันเวย์ 03L – 21 R ทางด้านทิศตะวันตกของท่าอากาศยานทั้งเส้น ตั้งแต่ วันที่ 3 พ.ย. 64 เวลา 24.00 น. จนถึง 23 ก.พ. 65 เวลา 23.59 น. (ปิดซ่อม24ชั่วโมง) เพื่อปรับปรุงพื้นผิวทางวิ่งทั้งเส้น
โดยท่าอากาศยานดอนเมืองได้วางแผนล่วงหน้าไว้นานแล้ว ตั้งแต่ช่วงที่การทำการบินในท่าอากาศยานดอนเมืองลดลงต่อเนื่อง จากการแพร่ระบาดของโควิด-19 โดยปัจจุบันได้ตัวผู้รับเหมาแล้ว ซึ่งตามสัญญาจะต้องเริ่มงานซ่อมตั้งแต่เดือนพ.ย.นี้ ขณะที่รัฐบาลเพิ่งจะประกาศนโยบายการเปิดประเทศ วันที่ 1 พ.ย. 64 เมื่อไม่นานนี้
ทั้งนี้เมื่อพิจารณาจากสล็อต หรือ ตารางการบินการบินในเดือน พ.ย. 64 ของท่าอากาศยานดอนเมืองยังไม่กังวลว่าจะเกิดปัญหาแออัด เพราะยังไม่มีสายการบินจองสล็อตในเส้นทางระหว่างประเทศเข้ามาเลย ขณะที่เส้นทางในประเทศมีการจองสล็อตเข้ามาเพียง 50% หรือประมาณ 50 เที่ยวบิน/วันเท่านั้น จากปกติ วันละ500 เที่ยวบิน ซึ่งรัยเวย์ฝั่งตะวันออกเส้นเดียวสามารถรองรับได้เพียงพอแน่นอน
อย่างไรก็ตามเพื่อรองรับปัญหาการบินคับคั่งนั้นทาง ทอท.ได้เตรียมแผนรองรับไว้แล้ว โดยจะขอการสนับสนุนจากกองทัพอากาศ เพื่อขอใช้รันเวย์ในการลงจอดซึ่งสามารถดำเนินการได้ทันที เนื่องจากปัจจุบัน ทอท. และ กองทัพอากาศมีการจัดทำบันทึกข้อตกลงเรื่องการใช้บริการรันเวย์ร่วมกันมานานแล้ว แต่ถ้าหากกระทรวงคมนาคมต้องการให้ดอนเมืองปรับแผนการซ่อมรันเวย์ ทอท.ก็จะต้องทำการทบทวน และทำการประเมินแผนการซ่อมใหม่ เช่น ปรับแผนการซ่อมเป็นช่วงเวลาที่มีการทำการบินน้อย แทนการปิดซ่อม 24 ชั่วโมง